Beschreibung
STR8 Downhilllenker Carbon Real Looksatte Optik & durchdachte Details
Mit dem Downhilllenker von STR8 gibst du deinem Roller direkt einen sportlichen, breiten Look. Der Lenker kommt im gestrahlten Finish und überzeugt durch ein sauberes, griffiges Erscheinungsbildperfekt für einen individuellen Umbau, egal ob du z. B. eine Yamaha Aerox 50, Piaggio Zip 50 oder Vespa LX 50 fährst. Gerade an einer Yamaha Aerox 50 wirkt der breite Downhill-Style besonders stimmig, und auch an einer Piaggio Zip 50 oder Vespa LX 50 bringt er sofort mehr Custom-Feeling ins Cockpit.
Ein echtes Highlight: Nur bei STR8 Lenkern sind die Enden aufgedrehtdadurch kannst du Vibrationsdämpfer montieren. Das ist nicht nur komfortabel, sondern auch ein klarer Pluspunkt für saubere, stabile Lenkerenden.
Wichtig: Für die Montage brauchst du zusätzlich eine passende Aufnahme (Lenkeraufnahme). Für einige Rollermodelle gibt es passende Aufnahmen von STR8. Wenn wir für dein Modell nichts im Programm haben, kannst du alternativ im Fahrradgeschäft nach einem passenden Vorbau und einer Reduzierhülse schauen.
Hinweis zum Finish: Der Echtchrom-Lenker wird natürlich im Glanz- statt Mattfinish geliefert.
Features & Vorteile
- Downhilllenker von STR8 im gestrahlten Finish
- Aufgedrehte Lenkerenden (STR8-spezifisch) zur Montage von Vibrationsdämpfern
- Lieferbar in vielen verschiedenen Farben
- Für die Montage wird eine passende Lenkeraufnahme benötigt
- Alternative Lösung möglich: Vorbau + Reduzierhülse aus dem Fahrradbereich
- Echtchrom-Version wird in Glanz (nicht matt) geliefert
Kompatibilität
Passt auf viele Fahrzeugez. B. Yamaha Aerox 50, Piaggio Zip 50, Vespa LX 50, aber auch auf viele weitere Modelle aus der Liste unten. Bitte beachte: Je nach Fahrzeug brauchst du eine passende Lenkeraufnahme bzw. einen geeigneten Vorbau/Reduzierhülse.
Kompatible Fahrzeuge (laut Liste):
- Aprilia: MX 50 AM6-Motor, SR 50 Racing LC Wasser 2000, Gulliver 50 LC Wasser, SR 50 Sport LC Wasser 2000, SR 50 WWW AC Luft 2000, SR 50 Funmaster LC ab Bj. 03 2003 Aprilia-Motor 2000, SR 50 R LC Wasser 2005, Scarabeo Di-Tech 50 AC Luft, Amico 50 GL, Sonic 50 AC Luft
- Generic: Spin GE 50, ROC 50, Onyx 50 2-Takt, Ideo 50, Jump 50, Toxic 50, XOR 50, Race GT 50, Cracker 50, Trigger 50 SM
- Gilera: Storm 50 1999, 2007, H@k Enduro 50 VTBC08, Ice 50, DNA 50, GSM 50 Derbi-Motor Morini-Motor, Zulu Enduro 50, RCR 50 ZAPG11A 2005, Easy Moving 50, Runner 50 DT 1999, Runner 50 Purejet bis Bj. 08 2005 (C36001)
- Honda: Dio ZX 50 liegender Motor 1993, Dio Clean 4 you 50, Dio G 50, Ruckus 50, SXR 50, Dio SP 50, Dio SR 50, SFX 50, SH 50 Scoopy AF40 1996, SGX 50 Sky
- Husqvarna: CH Racing 50 2002-2005, SM Cross 50
- Hyosung: SF B 50, Avanti 50 mit KAT ohne KAT, Super Cab 50, SB Gamma 50 mit KAT ohne KAT, SF Super Fast 50, SF B Rally 50, SF B Racing 50, Sense SD 50 mit KAT ohne KAT, SB 50 Cab mit KAT ohne KAT
- Italjet: Yankee 50, Torpedo 50 2-Takt 4-Takt Piaggio Motor, Jet-Set 50 2-Takt 4-Takt, Pista 2 50, Velocifero 50, Scoop 50, Pista 50, Dragster 50, Formula 50 LC Wasser, Formula 50 AC Luft
- KTM: Go 50, Chrono 50, Quadra 50, Tempo 50, Ark 50 AC Luft, Ark 50 LC Wasser
- Keeway: Flash 50, RY8 50 2008, Agora 50, Pixel 50, Matrix 50 V1, V2 2008, F-ACT Evo 50, Focus 50, ARN 50, Matrix 50 SP V3 V4 2007-2009, RY8 50 SP
- Kymco: Fever ZX 50, Cobra 50, Yager 50, Agility Carry 50, Super 8 50 2-Takt 4-Takt, Yager GT 50, K12 50, Top Boy 50, Super 9 AC Luft, Sento 50i
- Longjia: LJ50QT-F-01 50, Grido 50, F1 50, LJ50QT-F 50, Trevis 50 2-Takt, Two Liquid 50, Estate 50 2-Takt, Digita 50 2-Takt, LJ50QT-G 50, Versus 50
- MBK: Evolis 50, Ovetto 50 ab Bj. 07 2007 bis Bj. 07 2007, Booster Spirit 50, Forte 50, Fizz 50, Equalis 50, Booster 50 12 Zoll 2004, Booster Track 50, Nitro 50 1999, Nitro 50 Cat 2003
- Malaguti: X-Limit SM 50, DVD 50, Crosser 50, F10 Cat. 50 1999-2004, Ciak 50 2-Takt 4-Takt, Centro 50 Piaggio-Motor Minarelli-Motor 2008-2009, XSM 50, Yestarday 50, F10 50 Jetline 1999, F12 Phantom 50 AC Luft 2003-2007
- PGO: Tornado 50, T-Rex 50, Big Max 50, G-Max 50
- Peugeot: Ludix Blaster Radical 50, Ludix 2 Blaster RS 12 50, Ludix 2 One 50, Ludix 2 Trend 50, Ludix Blaster 50, Looxor 50, ST 50, TKR 50 307 WRC, Speedfight 3 50 AC Luft, TKR 50 Furious
- Piaggio: Typhoon 50 C48 TEC1T 2010, Zip 2 50 2-Takt 4-Takt, Quartz 50, Sfera 50 NSL1T, NRG 50 MC2 LC Wasser, NRG 50 Power Purejet C45200, NRG 50 MC3 Purejet C320001, Sfera 50 1.Serie 1991-1994, NRG 50 Power AC Luft, Zip 50 1.Serie 1991-1994
- Rieju: Toreo 50, Spike 50, SMX 50, SM 50, HRD SM 50, MBK 50, Spike 2 50, RR 50, RS-1 Evolution 50, Paseo 50
- Suzuki: Katana 50 Aprilia Di-Tech Motor, Address 50, AP 50, Estilete 50, Zillion 50 1999, Street Magic 50, Katana 50 LC Wasser 1999, Katana 50 AC Luft 1999, AN 650 Burgman 2006-2012
- TGB: Tapo RR 50, Laser 50, Express 50, Meteroit 50, Hawk 50, 303R 50, Bullet Basic 50, Corona 50, Sky II 50, 101S 50
- Vespa: LXV 50 2-Takt, ET2 50 2-Takt, LX 50 2-Takt 4-Takt, S 50 2-Takt 4-Takt, ET4 50 4-Takt
- Yamaha: Axis 50, Target 50, Spy 50, Neos 50 ab Bj. 07 2007 bis Bj. 07 2007, BWS 50 12 Zoll 2004, Aerox 50 1999, Why 50, Slider 50 2004, Jog 50, BWS 50 NG 1999
STR8cleveres Tuning fürs Cockpit
STR8 steht für stylische Custom-Parts mit durchdachten Details. Gerade bei den Lenkern merkt mans an kleinen, aber wichtigen Punkten wie den aufgedrehten Lenkerenden für Vibrationsdämpfergemacht für saubere Umbauten mit stabilem Ergebnis.
Artikelnummer: STR-003.00/CA
