Beschreibung
Der Keil (auch Halbmond genannt) für die Kurbelwelle dient zur Zentrierung der Bauteile, welche an entsprechender Stelle auf den Kurbelwellenstumpf montiert werden. Entgegen vieler falsch lautender Aussagen ist dieser kleine Keil nicht für die Kraftübertragung von Kupplung oder Polrad / Lüfterrad zuständig. Gut zueinander passende Konen und im Endeffekt das richtige Anzugsdrehnoment der Befestigungsmutter sorgen für den KRaftschluss. Bei falscher Montage kommt es vor, dass ein Keil abschert. Auch beim Zerlegen des Motors fällt so ein Kleinteil gerne mal herunter.
Daher gehört ein Ersatzkeil mindestens einmal auf Ersatz in eine gut sortierte Werkstatt. Beim Wechsel der Kurbelwelle auf jeden Fall Keile für beide Seiten neu dazu bestellen.
Für Lüfterradseite Largeframe (PX etc.) & für Kupplungsseite Smallframe!
Für Kupplungsseite:
Vespa GS 160 (Bj. 1962 – 1964) (2-Takt) (VSB1T)
Vespa SS (Super Sport) 180 (Bj. 1965 – 1968) (2-Takt) (VSC1T)
