Beschreibung
Mehr Kontrolle für TRIUMPH Daytona 900 (1993 – 1999) mit SPIEGLER Stahlflex-Bremsleitungen
Mit SPIEGLER Stahlflexleitungen erreichen Sie eine völlig neue Dimension der Bremsperformance. Egal, ob Sie auf der Straße oder der Rennstrecke unterwegs sindder optimierte Druckpunkt und die hervorragende Dosierbarkeit bieten Ihnen Sicherheit und Kontrolle auf höchstem Niveau.
Optimale Leistung für Ihre TRIUMPH Daytona 900 (Baujahr 1993 – 1999)SPIEGLER Stahlflex-Bremsleitungen bieten Ihnen einen unvergleichlichen Druckpunkt und außergewöhnliche Dosierbarkeit, um jede Aktion in präzise Kontrolle zu verwandeln.
Produkt & Modell-Daten / passend für:
- Marke: TRIUMPH
- Modell: Daytona 900
- Typ: T300D
- Hubraum: 900 cm³
- Baujahr: 1993 – 1999
- Einbauort: Hinterrad
- Leitungen im Set: 1
- Verlegung: original
- Zulassung: ABE
Lieferumfang:
Anzahl Leitungen: 1 St.
In unseren Kits sind alle für den Einbau benötigten Leitungen und Kleinteile bereits enthalten.
Kostenpflichtiges Zubehör für den fachgerechten Anbau – falls für dieses Leitungs-Kit benötigt – finden Sie HIER im Artikel aufgelistet.
Technische Daten:
- Herstellung nach internationalen EG-Richtlinien
- Erfüllt US Norm FMVSS 106 und DOT
- Hochfeste Aluminium- und Edelstahlfittinge in vielen Eloxalfarben
- Stahlgewebe | optional mit oder ohne Kunststoffummantelung
- Original TEFLON Innenlayer (PTFE)
- Zugfestigkeit: 240 Kp
- Berstdruck: 1050 bar
- Minimaler Biegeradius: 38mm
- Durchmesser: 3,2 x 6,2
- Nicht entflammbar
- Betriebstemperatur: -70°C bis + 200°C
Vorteile:
- Präziser Druckpunkt
- Herausragende Dosierbarkeit
- Geringere Hebelkraft
- Verkürzter Bremsweg
- Resistent gegen alle Witterungseinflüsse
- Sicher gegen Marderverbiss
- Performance wie die Profis: leicht, robust, resistent
- Hochwertigste original SPIEGLER Qualität!
- TÜV-Konform
Erlebe sofort spürbare Verbesserungen mit den SPIEGLER Stahlflex-Bremsleitungenjetzt für deine TRIUMPH Daytona 900 (1993 – 1999) bestellen!
Motorrad Stahlflex Bremsleitungs-Kit für TRIUMPH Daytona 900 mit Hubraum 900 cm³, Einbauort: Hinterrad
