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Innenrotor Zündung Malossi MHR für Typhoon 125 4T LC Bestpreis

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Artikelnummer: SKNSM400TXJ Kategorie: Schlagwort:

Beschreibung

Malossi MHR Innenrotor ZündungHigh-End Racing-Upgrade für deinen Piaggio Typhoon 125 4T LC

Mit der variabel einstellbaren Malossi MHR Innenrotor-Zündanlage bekommst du eine echte Racing-Zündung mit Innenrotor und dynamischer Zündzeitpunktverstellung. Der große magnetische Rotor einer Serien-Zündung entfällt komplett und wird durch einen kleinen, extrem leichten Innenrotor ersetztdas reduziert die bewegte Masse deutlich. Ergebnis: Der Motor dreht spürbar schneller hoch und hängt viel direkter am Gas.

Ein weiterer fetter Pluspunkt: Die Anlage liefert eine drehzahlunabhängige Entladespannung von über 30.000 V. Dadurch bekommst du einen konstant kräftigen Zündfunkenbei jeder Drehzahl, bis zu 20.000 U/min. Die dynamische Zündverstellung passt den Zündzeitpunkt automatisch drehzahlabhängig an und sorgt so für einen optimalen Leistungsverlaufgenau das, was du im Racing-Setup brauchst.

Wichtig: Da es sich um eine reine Racing-Zündanlage handelt, fällt die elektrische Spannungsversorgung für andere Verbraucher (z. B. Beleuchtung etc.) weg. Das ist eine High-End Zündung nur für die Rennstreckeein absolutes Muss, wenn du mit deinem Piaggio Typhoon 125 vorne mitfahren willst und wirklich alles aus dem Motor holen möchtest.

Hinweis zum Bild: Beim Produktbild handelt es sich um eine Demoabbildung. Geliefert wird die fahrzeugspezifische Ausführung.

Features & Vorteile

  • Malossi MHR Racing Zündanlage mit Innenrotor
  • Variabel einstellbar für präzises Setup
  • Deutlich reduzierte bewegte Masse durch leichten Innenrotor
  • Spürbar schnelleres Hochdrehen und besseres Ansprechverhalten am Gas
  • Dynamische Zündzeitpunktverstellung (automatisch drehzahlabhängig)
  • Über 30.000 V Entladespannung für konstant starken Zündfunken
  • Konstanter Zündfunke bis 20.000 U/min
  • Keine Bordnetzversorgung für Verbraucher wie Lichtnur Rennstrecke

Technische Details

  • Zündanlage: Innenrotor-Zündung (Racing)
  • Zündzeitpunkt: dynamisch verstellt (drehzahlabhängig)
  • Entladespannung: 30.000 V (drehzahlunabhängig)
  • Max. Drehzahlbereich: bis 20.000 U/min
  • Hinweis: keine Spannungsversorgung für Beleuchtung/Verbraucher
  • Produktbild: Demoabbildung, geliefert wird die fahrzeugspezifische Ausführung

Kompatibilität

  • Piaggio Typhoon 125 2V (M70) (4-Takt)